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桥梁施工现浇箱梁内模怎么拆?拆除方法

发布日期:2019-08-19 16:03:11 | 访问量:36次浏览 | 分类:常见问题

    箱梁内模已使用简便、柔软收缩、经济耐用,等特点广泛应用在屋架、屋面板柱、桥梁、等建筑工程方面,那么桥梁施工现浇箱梁内模怎么拆?下面河南桥梁内膜厂家新工技术员为您详细介绍桥梁施工现浇箱梁内模拆除方法。


桥梁施工现浇箱梁内模怎么拆?拆除方法


    桥梁施工现浇箱梁内模拆除方法:

    1、现浇箱梁施工,第一次现浇底板和部分肋板,等待混凝土凝固后,就开始安装内模。一般内模都是以木板和木方为主要材料组合而成。内模基本都是小块组合拼装而成。

    2、为了内模拆除方便即回收,都要在箱梁顶板开窗。当然,开窗会影响箱梁的受力,窗口开得越小越好,但只要一个人能侧身进去就可以了。

    3、拆除内模时,人从窗口进入箱梁,拆除小块拼装的内模即可。

    4、当内模拆完,要用钢筋将窗口焊接(钢筋数量按箱梁顶板设计数量略微增加点,以弥补开窗的损失)。

    5、安装底模浇筑混凝土,此次底模就永远放在箱梁内,不能回收了。

    桥梁施工现浇箱梁内模的性能特点:

    1、大成箱梁内模设计科学合理

    2、应用大成箱梁内模,予制或现场浇筑出来的成品构件,都能满足设计要求,且操作简单、省工、省时、省材。尤其在较小空腔内解决了人员无法进入构件内拆模的施工难点

    3、大成箱梁内模有良好的耐老化性能,使用寿命长。

    4、大成箱梁内模用氯丁橡胶、天然橡胶与锦纶布先期合成,后用硫化工艺后制成。既有很好的抗胀强度,又有弹性和柔韧性,抗高温并有良好的脱离性。充分满足了不同条件下的施工环境。

    5、大成箱梁内模适用温度广泛

    在-10℃~+90℃的范围内,材质没有变化。予应力空心混凝土构件,由于采用气囊内模,其重量比非予应力实心构件轻25%,为建筑现场施工轻型化提供了有利条件因此减轻建筑物上部结构的重量,可以使桩基缩短,跨径增大。

    现场施工简便安全。

    4、大成箱梁内模施工工艺简便、安全、卫生

    使用气囊内模时在外表上涂上脱模剂,对气囊内模进行测漏试验,(这一点很重要,万一进入浇筑混凝土期再发现漏气,构件就损坏了)没有异常后将气囊内模拉入钢筋笼内,充气压力达到工作压力时,即浇筑混凝土,待混凝土初凝时,将气囊内模放气抽出,即可完成成品构件的成型,不污染环境。

    桥梁施工现浇箱梁内模回报率高:

    1.箱梁内模为充气产品,使用方便,使用后方便拆除,节省劳动时间和劳动成本,降低工作强度。

    2.箱梁内模投资回报率高,每条气囊可以反复使用70-80次,节省成本投入。

    3。箱梁内模全部采用天然橡胶和合成橡胶搭配使用之工艺,保证产品的质量稳定。

    以上就是“桥梁施工现浇箱梁内模怎么拆?拆除方法”的相关介绍,了解以上内容,希望在您拆除桥梁施工现浇箱梁内模时有所帮助。

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